Москва

+7(495) 767-93-83
Ремонт рулевых реек специализированный автосервис Auto imperium
Пн-Вс 9:00 - 21:00

Откуда берется стук в рейке


Рулевая рейка – это достаточно сложное устройство, и при возникновении стука, многие автовладельцы теряются в перечне вариантов его источника. Тем не менее, существует несколько основных возможных причин стука и в них не так сложно разобраться.

  1. Износ центрального зуба рулевой рейки. Это одна из самых частых причин возникновения стука в рулевой рейке. Происходит это из-за того, что руль практически постоянно находится в центральном положении и лишь изредка совершает какие-либо движения. В результате удары от неровностей приходятся именно на центральные зубы рулевой рейки. Со временем эти удары приводят к тому, что зубы начинают стираться. Как следствие образуется люфт, и когда автомобиль проезжает по очередному участку неровной поверхности, в рейке возникает стук.
  2. Износ опорной втулки рулевой рейки. Центровку вала в основании рейки осуществляют именно опорные втулки. Они же способствуют перемещению вала, выступая в качестве направляющих движения. Со временем вал, как и любой металл, подвергается износу и коррозии. Именно под воздействием соответствующих процессов происходит стук в рейке (вал начинает стучать по корпусу).
  3. Стук вызван поджимным сухарем. Это ничем не отличающийся стук от того звука, какой бывает, например, при износе зуба. Поэтому распознать его самостоятельно достаточно сложно. Как правило, данную причину стука в рулевой рейке может выявить только специалист. Работа сухаря аналогична работе подшипника. Со временем он стирается, изнашивается и теряет свою функциональность. В результате появляется стук.

Для предотвращения всех описанных ситуаций очень важно вовремя проводить комплексную диагностику автомобиля. Это позволит своевременно выявить изнашивание и устаревание тех или иных деталей. В том числе, нужно серьезно отнестись к грамотному обслуживанию рулевой рейки. Это важная деталь, требующая специального ухода.

Кроме того, рекомендуется уделять повышенное внимание смазке и маслу ГУР, которое вы применяете для обслуживания рейки. Они должны быть высокого качества и должны наноситься грамотно и регулярно.

Осуществлять самостоятельную переборку рейки не рекомендуется – в данном случае вы только испортите деталь, и предполагаемая профилактика приведет к серьезному ремонту. Лучше доверить данный вопрос профессионалам. Однако регулярно смазывать рейку может любой автомобилист – для этого не требуется никаких специальных навыков.

Выбор смазочного материала зависит от мануала производителя. Предпочтительно приобретать и использовать именно эти материалы. Однако в качестве более экономичной альтернативы можно использовать Фиол, Литол и др. Большой популярностью пользуются специальные масла для рулевых реек – VAG. Они достаточно дорогие, но при этом экономичны в использовании.

Важно при выборе смазки для рейки обращать внимание на температуру, при которой она может использоваться. Приобретать нужно именно ту, которая полностью соответствует климатическим условиям вашего региона, то есть она не должна замерзнуть в самые холодные зимние дни. Также выбирайте, ориентируясь на тот материал, из которого выполнена рулевая рейка: смазка должна сочетаться и с ее пластмассовой, и с резиновой составляющей.

В нашей компании вы можете пройти любые виды шиномонтожа, в том числе, полную диагностику автомобиля и диагностику рулевой рейки. Мы поможем вам правильно подобрать смазочный материал и дадим советы по эксплуатации автомобиля, которые позволят значительно продлить срок его службы. Свяжитесь с нашими специалистами, и они предоставят всю необходимую информацию.

Запишись и получи скидку
Подождите, идет загрузка карты...